耗資45億元、興建近10年才完工的高雄港旅運中心，即將在3月6日舉辦啟用典禮，並開放3樓戶外觀景平台給民眾及郵輪乘客欣賞海景。台灣港務公司過去公布的照片，都是以流線型外觀為主，雖然已讓人嘆為觀止，但有讀者從海面拍攝，更凸顯高雄港旅運中心的「超未來感」，深具想像空間。

高雄港務分公司強調，高雄港旅運中心的建築造型，以表現海浪流體動態為設計意象，配設4座巢狀體，就是建築師以海洋流動意象發想，目前規劃為餐飲等商業空間，民眾可從樓梯或電梯抵達，也可從3樓廣達1500坪的戶外海岸平台前往觀景，預期將成為臨水岸觀景、餐飲及休憩的新景點。

高雄港旅運中心主要分為塔樓﹑4座巢狀體、觀景平台，塔樓為地上15層、地下2層建築，於2013年11月開工興建，因為採用3D曲面帷幕牆，每片鋁板及玻璃的尺寸及角度都不一樣，必須單獨下單生產，困難度極高，導致工程多次延期，最後終於在去年取得使用執照。

因為號稱曲面量體全國最大，流線型的夜景很吸睛，但攝影迷主要從市區往港區拍，鮮少有人從海面往市區拍攝，沒想到從海面觀看高雄港旅運中心，4座巢狀體成為新的議論焦點。

讀者拍攝後，跟朋友發揮想像力議論，直呼：「超有未來感！」有人形容4座巢狀體跟塔樓，就像「超未來的武器系統」，塔樓是握把及開關，4座巢狀體則是炮彈發射口；另有人感覺像異形「4頭蛇」，也就是4座巢狀體如同齜牙咧嘴的凶狠蛇頭，塔樓則是蛇身。

根據宗邁建築師事務所官網公布的高雄港旅運中心設計圖，其中一張完整呈現從海面拍攝的「超未來感」構圖，4座巢狀體除了是另類觀景平台，也具引進光線的效果。

高雄港務分公司表示，3月6日及3月9日兩天，將開放高雄港旅運中心3樓戶外海岸平台讓民眾進入，近距離欣賞郵輪與海景，接著持續優化戶外海岸平台，預計工程2個月至3個月。